================================================== -->

sa gaming 168 th1️⃣M98

2 สมาคมไซเบอร์ยื่นหนังสือถึง สนช ต้านกฎหมายไซเบอร์ ลั่นไร้ธรรมาภิบาลอย่างรุนแรง ผู้พิพากษาอาวุโสในศาลอุทธรณ์จวกเละ ย้อนยุคโปลิตบูโร เตือนระวังต่างชาติถอนทุนหนี เพราะขัดหลักสากลรุนแรง

  • เยี่ยมชมบล็อก:791424
  • จำนวนบล็อกโพสต์: 870
  • กลุ่มผู้ใช้: ผู้ใช้ทั่วไป
  • เวลาลงทะเบียน:2021-09-25 04:42:41
  • ตรารับรอง:
รายละเอียดส่วนบุคคล

จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร

ที่เก็บบทความ

2015(78)

2014(132)

2013(886)

2012(915)

การสมัครสมาชิก

การจำแนกประเภท: ข่าว Guohua

เว็บ casino,ตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผู้บัญชาการทหารบก ได้เคยให้นโยบายเกี่ยวกับการขับเคลื่อนงานในจังหวัดชายแดนภาคใต้การคลี่คลายเหตุการณ์สร้างความปลอดภัยโดยได้กำชับให้หน่วยในพื้นที่ให้ความสำคัญกับการประเมินและคัดแยกเหตุการณ์ต่างๆที่เกิดขึ้น ระหว่างการก่อเหตุรุนแรงและคดีอาชญากรรมทั่วไป เพื่อทำให้สังคมได้เห็นภาพรวมที่แท้จริงของสถานการณ์ชัดเจนยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันยังสนับสนุนให้หน่วยงานด้านความมั่นคงและกองทัพภาคที่ 4 เดินหน้าสานสัมพันธ์อันดีกับประเทศเพื่อนบ้าน อันจะส่งผลเชิงบวกต่อการแก้ไขปัญหาความมั่นคงและการพัฒนาพื้นที่ชายแดนร่วมกันด้วย สุริยะใส เย้ย นชทักษิณคงคิดว่า สสในสภามีถึงพันคน ถึงประกาศจะชนะเลือกตั้ง 300เสียง ไล่ไปอ่านระบบเลือกตั้งใหม่ ยิ่งได้ สสเขตมากจะเสีย สสบัญชีรายชื่อไปพร้อมๆ กัน จตุพร ปัดข่าวร่วมกับ พปชรหนุน บิ๊กตู่ เป็นนายกฯ อ้างเสนอทุกฝ่ายคุยกัน ไม่ได้หมายความว่าร่วมกันตั้งรัฐบาล กกตเผยยอดลงทะเบียนองค์กรเสนอชื่อ สว 14 จวแค่ 29องค์กร จ่อชง คสชปิดทางให้พรรคการเมืองระดมทุนรับบริจาคได้ genting crownเจ็บอย่างแรง! ดรจักษ์ ร่ายกลอนเรียก ทั่นแม้ว กลับเข้ากรง 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 13:55 น โดยในสัปดาห์หน้าจะมีการประชุมกับผู้ประกอบการค่ายรถยนต์ และผู้ประกอบการปั้มน้ำมัน เพื่อเพิ่มสัดส่วนการใช้ พร้อมยืนยันว่าหากนำมาใช้กับรถยนต์จะไม่มีผลกระทบ ซึ่งคาดว่าในปลายเดือนนี้จะสามารถดำเนินการได้ทันที

ในการประชุมคณะกรรมการการเลือกตั้ง ครั้งที่ ๔๘/๒๕๖๑ (๑๒) เมื่อวันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๖๑ที่ประชุมได้มีมติด้วยคะแนนเสียงเอกฉันท์ให้ประกาศการสิ้นสภาพความเป็นพรรคการเมืองของพรรคกิจสังคมจึงประกาศให้พรรคกิจสังคมสิ้นสภาพความเป็นพรรคการเมือง ตามมาตรา ๙๑ วรรคหนึ่ง (๗)และวรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยพรรคการเมือง พศ ๒๕๖๐ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไปของก๊อปไร้เกรด!สมุนแม้วมโน ซุปเปอร์ลุงตู่ ลอกการบ้านคนไร้แผ่นดินอยู่ 19 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 20:22 น บา คา ร่า ไม่ ต้อง ฝาก ก่อนผู้สื่อข่าวถามถึงสหรัฐอเมริกามีซีไอเอหรือเอฟบีไอใช้การตรวจสอบอย่างไร นายศรีอัมพร กล่าวว่า การใช้อำนาจลับผิดกฎหมาย แต่เขาไม่บอก เท่าที่ทราบก็มีการใช้อำนาจลับอยู่ เช่นการดักฟัง ซึ่งตามกฎหมายการดักฟังต้องขออำนาจจากอธิบดีศาลอาญาคนเดียว แต่ร่างกฎหมายไซเบอร์หนักเลย ข้อมูลความเป็นส่วนตัวที่สหรัฐอเมริกาถือมากใครจะล่วงละเมิดไม่ได้ แต่องค์กรลับของเขาทำแบบเงียบๆ ที่สหรัฐอเมริกาผ่อนคลายความเข้มงวดนี้หลังเหตุการณ์9/11แต่กฎหมายในอเมริกาหรือประเทศไหนไม่ปรากฏว่าจะให้อำนาจเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารเข้าไปจัดการกระบวนการยุติธรรมขั้นต้นโดยไม่มีการตรวจสอบถ่วงดุล เมื่อตราเป็นกฎหมายแล้วเข้าไปล่วงละเมิดในสิทธิส่วนตัว เขาก็ไม่ต้องรับผิดชอบ เพราะอ้างว่าทำตามกฎหมาย ประชาชนเอกชนก็ไม่มีโอกาสได้รับการเยียวยาโดยการฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายได้เลยนายกฯประยุทธ์เผย ทุกคนที่ผมได้พบชื่นชมประเทศไทยของเราทั้งนั้น 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 13:36 น 20 ตค61 - พลอประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ทวิตข้อความใน@prayutofficial ว่า การประชุมผ่านไปด้วยดี ทุกคนที่ผมได้พบชื่นชมประเทศไทยของเราทั้งนั้น กลับถึงบ้านมีเจ้าหมีมารอรับ หายเหนื่อยครับ #ตู่ดิจิทัล

อ่าน(585) | แสดงความคิดเห็น(731) | ส่งต่อ(619) |
ฝากของไว้ให้เจ้าของ!~~

อู๋หยวนจื่อ 2021-09-25

Lone Moon Cold Cream คาราคาซังกันมาเกือบ 2 ปี ในที่สุดก็มีข่าวลือว่า แอฟ ทักษอร และ สงกรานต์ เตชะณรงค์ ได้จดทะเบียนหย่าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน ที่ผ่านมา โดยล่าสุดแอฟ ทักษอร ก็ออกมายอมรับว่าข่าวลือที่เกิดขึ้นคือความจริง ส่วนน้องปีใหม่ ลูกสาวของทั้งคู่ก็อยู่ในความดูแลของคนเป็นแม่ตามคาด

จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร

บาไซ 2021-09-25 04:42:41

จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร

แม็กซ์เกรย์ 2021-09-25 04:42:41

คาราคาซังกันมาเกือบ 2 ปี ในที่สุดก็มีข่าวลือว่า แอฟ ทักษอร และ สงกรานต์ เตชะณรงค์ ได้จดทะเบียนหย่าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน ที่ผ่านมา โดยล่าสุดแอฟ ทักษอร ก็ออกมายอมรับว่าข่าวลือที่เกิดขึ้นคือความจริง ส่วนน้องปีใหม่ ลูกสาวของทั้งคู่ก็อยู่ในความดูแลของคนเป็นแม่ตามคาด ,และผมก็เชื่ออีกว่า ผบทบก็คงไม่ต้องการให้เกิดเรื่องเหล่านี้เพียงแค่ออกมาเตือนสติ แทนที่จะเห็นประโยชน์ ช่วยกันแก้ปัญหาไม่ให้มีหรือไม่ทำสิ่งเหล่านี้ จะได้ไม่เป็นเงื่อนไขที่ต้องมาแก้ปัญหาบ้านเมืองด้วยการรัฐประหารอีก ก็รับกันไม่ได้。เช่น​ เศรษฐกิจรถไฟ​ วิสัยทัศน์หนึ่ง​ที่สำคัญของเรา​ จะเป็นคำตอบหนึ่งที่จะช่วยเหลือพัฒนาเศรษฐกิจของพี่น้องชาวอีสานให้เจริญก้าวหน้าขึ้น​ ชาวอีสานจะไม่ต้องจากพี่น้องครอบครัวไปทำงานที่อื่น​ แต่การสร้างเศรษฐกิจรถไฟของพรรคอนาคตใหม่​ จะทำให้เกิดงาน​ เกิดความมั่งคั่งขึ่้นที่นี่​ เราจะได้เห็นดินแดนอีสานเจริญทัดเทียมภูมิภาคอื่นๆ​ ได้​ ซึ่งนั่นเป็นภารกิจที่อนาคตใหม่ต้องทำ​ เพื่อ​ให้คนเท่าเทียมกัน​ และไทยเท่าทันโลก。

คิมโยฮัน 2021-09-25 04:42:41

เสรี จวกนักการเมืองแกนนำม็อบที่พาชาวบ้านออกมาตายทำเป็นตีโพยตีพายแค่ บิ๊กแดง เตือนสติ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 14:32 น ,ซึ่งหลังจากนี้บริษัทจะหารือรายละเอียดถึงการทำหนังสือเพื่อยื่นอุทธรณ์ โดยเบื้องต้นจะชี้แจงถึงกระบวนการเข้าซื้อกิจการซึ่งเป็นไปอย่างถูกต้องตามระเบียบ และอาจชี้แจงถึงแนวทางปฎิบัติในการดูแลลูกค้าทุกรายของกลุ่มโกลว์ ซึ่งที่ผ่านมาก็ได้หารือกับลูกค้าทุกรายอย่างต่อเนื่อง เพราะบริษัทในฐานะผู้ผลิตไฟฟ้า ซึ่งเป็นธุรกิจบริการก็ต้องดำเนินการเพื่อให้ลูกค้าทุกกลุ่ม หรือผู้มีส่วนได้เสียมีความสบายใจ บริษัทก็พร้อมจะดำเนินการให้ซึ่งจะเป็นกระบวนการที่ดำเนินการต่อเนื่อง。ของก๊อปไร้เกรด!สมุนแม้วมโน ซุปเปอร์ลุงตู่ ลอกการบ้านคนไร้แผ่นดินอยู่ 19 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 20:22 น 。

แพร์รี่ 2021-09-25 04:42:41

ปตท พร้อมเป็นส่วนหนึ่งในการเสริมสร้างศักยภาพของประเทศตามยุทธศาสตร์ Thailand 40 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยี นวัตกรรม ควบคู่กับการดูแลชุมชน สังคม และสิ่งแวดล้อม โดยให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการความยั่งยืน นายชาญศิลป์ กล่าว,ซึ่งหลังจากนี้บริษัทจะหารือรายละเอียดถึงการทำหนังสือเพื่อยื่นอุทธรณ์ โดยเบื้องต้นจะชี้แจงถึงกระบวนการเข้าซื้อกิจการซึ่งเป็นไปอย่างถูกต้องตามระเบียบ และอาจชี้แจงถึงแนวทางปฎิบัติในการดูแลลูกค้าทุกรายของกลุ่มโกลว์ ซึ่งที่ผ่านมาก็ได้หารือกับลูกค้าทุกรายอย่างต่อเนื่อง เพราะบริษัทในฐานะผู้ผลิตไฟฟ้า ซึ่งเป็นธุรกิจบริการก็ต้องดำเนินการเพื่อให้ลูกค้าทุกกลุ่ม หรือผู้มีส่วนได้เสียมีความสบายใจ บริษัทก็พร้อมจะดำเนินการให้ซึ่งจะเป็นกระบวนการที่ดำเนินการต่อเนื่อง。ของก๊อปไร้เกรด!สมุนแม้วมโน ซุปเปอร์ลุงตู่ ลอกการบ้านคนไร้แผ่นดินอยู่ 19 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 20:22 น 。

ฉินกงกง 2021-09-25 04:42:41

เราต้องการสร้างเด็กที่คิดเป็น วิเคราะห์เป็น และคิดต่อยอดได้ สิ่งเหล่านี้จะเกิดขึ้นโดยผ่านการเรียนจากการลงมือทำงานจริง ในสถานที่จริงซึ่งภาคเอกชน สถานประกอบการจะเป็นกำลังสำคัญที่เข้ามาร่วมพัฒนากำลังคนให้ตอบโจทย์กับความต้องการ รวมถึงครูผู้สอนก็ต้องปรับบทบาท พัฒนาตนเองด้วย ทั้งนี้ โครงการนี้ตอบโจทย์ยกระดับศักยภาพ เศรษฐกิจประเทศและความร่วมมือในกลไกประชารัฐ และอีกสิ่งหนึ่งที่เราควรจะสร้างให้แก่เด็ก คือ ต้องทำให้เขามีฝัน และใช้ในการผลักดัน พยายามทำตามฝันของตัวเอง รมชศธ กล่าว,จัดระเบียบ“วัยโจ๋ขี่บิ๊กไบค์” เคารพกฎหมายเสริมเซฟตี้ 20 ตุลาคม พศ 2561 เวลา 00:01 น จากข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุทางถนน พบสาเหตุการเสียชีวิตของวัยรุ่นมากที่สุดมาจากขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเกิดจากพฤติกรรมเสี่ยงคือ ประมาท ใช้ความเร็วสูง ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ถือเป็นประเด็นที่สังคมจะต้องร่วมแก้ไขสร้างวินัยการขับขี่ รวมทั้งบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ที่สำคัญผู้ปกครองต้องตระหนักว่า การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกสุดท้ายแล้วจะเกิดผลดีหรือพาเขาไปให้มัจจุราชกันแน่ เมื่อเร็วๆ นี้ ที่โรงแรมเอบีน่าเฮ้าส์ กรุงเทพฯ จัดเสวนาในหัวข้อ มอ ไซค์วัยละอ่อนของขวัญหรือมัจจุราช โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส) ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) และเครือข่ายพัฒนาคุณภาพชีวิต โดยภายในงานมีการแสดงละครจำลองสถานการณ์ความสูญเสียจากการที่แม่ให้มอเตอร์ไซค์เป็นของขวัญกับลูก นายแพทย์ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ) กล่าวว่า อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 1 ของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรแสดงให้เห็นว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย กว่า 80% เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวเทียบเท่ากับโรงเรียนขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี ซึ่งกลุ่มอายุ 15-19 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตสูงสุด เฉลี่ยปีละ 1,688 ราย จากการขับขี่เพื่อเดินทางไปโรงเรียนหรือในชีวิตประจำวัน พฤติกรรมเสี่ยงที่พบคือ ขับเร็ว ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย และส่วนใหญ่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ โดยเป็นกลุ่มอายุน้อยกว่า 15 ปี เฉลี่ยปีละ 822 ราย ที่น่าตกใจคือเด็กอายุน้อยที่สุด เริ่มขับขี่จักรยานยนต์ตั้งแต่ 7 ขวบ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทั้งหมดนี้จะสูงขึ้นอีก 20-30% หากรวมกับฐานข้อมูลประกันภัยและตำรวจ ผู้จัดการ ศวปถกล่าวต่อว่า ในมิติทางสังคมพ่อแม่ยังขาดอำนาจในการต่อรองกับลูก เห็นได้จากการซื้อรถจักรยานยนต์เป็นของขวัญวันเกิดหรือรางวัลเมื่อลูกสอบได้คะแนนดี จึงไม่กล้าขัดใจ ในขณะที่ค่ายรถจักรยานยนต์มีความพยายามโฆษณาส่งเสริมการขาย ซื้อง่ายขายคล่อง เน้นผลิตรถที่มีกำลังแรง และนำเสนอโปรโมชั่นสนับสนุนการขายต่างๆ โดยไม่กำหนดเงื่อนไขด้านความปลอดภัย จากสถานการณ์ดังกล่าว ศวปถและ สสสได้ร่วมกันสนับสนุนการจัดการความรู้และวิจัย ประเด็นจักรยานยนต์กับความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการพัฒนาระบบข้อมูลภาพรวมและพื้นที่ตัวอย่าง มุ่งลดจำนวนเด็กและเยาวชนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ปฏิบัติการ ด้วยโมเดลการจัดการพฤติกรรมเสี่ยงและกายภาพ สิ่งที่ควรเร่งดำเนินการคือ การบังคับใช้กฎหมายกับเจ้าของรถ หรือผู้ปกครองที่ปล่อยให้ลูกออกมาขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบขับขี่ พร้อมทั้งควรมีระบบการสอบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุว่ามาจากด้านใดบ้าง เช่น ด้านพฤติกรรม ด้านยานพาหนะ (การดัดแปลงสภาพ) และนำผลที่ได้ไปดำเนินการกับผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบ เพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่จะช่วยลดการใช้จักรยานยนต์ในกลุ่มเด็กเยาวชน เช่น รถประจำทาง รถรับ-ส่งนักเรียนที่ปลอดภัย รวมทั้งกำกับดูแลให้การโฆษณาส่งเสริมการขายต้องเน้นความปลอดภัย ไม่สื่อถึงความท้าทายหรือสมรรถนะความแรงของรถจักรยานยนต์ ผู้จัดการ ศวปถกล่าว ด้านนางกลีบจันทร์ สินสมุทร แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญได้เพียง 7 วัน เล่าว่า ลูกชายรบเร้าให้ซื้อรถมือสองให้ โดยแลกเปลี่ยนกับการไม่ยุ่งเกี่ยวกับยาเสพติด ในวันที่เกิดเหตุลูกชายได้ออกไปลองรถกับเพื่อนๆ บนถนนสี่เลน และด้วยทัศนวิสัยไม่ดี รถของน้องชนเข้ากับท้ายรถพ่วง ศีรษะกระแทกรถพ่วงอย่างรุนแรงจนเสียชีวิต ดิฉันจึงอยากบอกคนที่เป็นพ่อแม่ว่า การซื้อรถจักรยานยนต์ให้ลูกวัยเด็กเป็นสิ่งที่ไม่เหมาะสม อยากให้ดูความสูญเสียของตนเป็นอุทาหรณ์ และขอฝากไปยังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่าควรสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้ระยะทางแค่ใกล้ๆ ก็ตาม ซึ่งในวันนั้นตำรวจบอกกับแม่ว่า หากน้องสวมใส่หมวกกันน็อกอาจจะไม่ถึงขั้นเสียชีวิต แม่ผู้สูญเสียลูกชายคนเล็กวัย 14 ปี หลังซื้อมอเตอร์ไซค์ให้เป็นของขวัญเพียง 7 วัน ลูกก็เสียชีวิต ฝากเตือน ด้านนายปัณณวิชญ์ คงศิลป แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวว่า อันตรายของบิ๊กไบค์อยู่ที่การขาดทักษะ ขาดการฝึกอบรม ขาดความระมัดระวัง โดยปกติแล้วคนขับบิ๊กไบค์มักอยู่ในวัยทำงาน มีวุฒิภาวะเพียงพอในการขับขี่และตัดสินใจ และการเดินทางทุกครั้งจะต้องมีระบบเซฟตี้ที่เพียงพอ มีกฎกติกาชัดเจนที่ต้องปฏิบัติร่วมกันโดยเคร่งครัด แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้คือมีเด็กและเยาวชนที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่ นำบิ๊กไบค์ออกมาวิ่งบนท้องถนน จึงขอเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสีย ขณะเดียวกันผู้ปกครองควรรักลูกอย่างมีเหตุผล เพราะการซื้อรถจักรยานยนต์ให้เปรียบเสมือนการยื่นความเสี่ยงให้กับลูกไปแล้วครึ่งหนึ่ง ผมขอเสนอทางออกทางหนึ่งสำหรับผู้ปกครองว่า หากบุตรหลานอยู่ในวัยที่พร้อมในการใช้รถ ควรแนะนำให้เข้ารวมกลุ่มบิ๊กไบค์กับผู้ใหญ่ กลุ่มที่มีมาตรฐานเพียงพอ เพื่อให้พวกเขาเรียนรู้กฎระเบียบจากเพื่อนๆ พี่ๆ ในกลุ่ม และชวนกันขับขี่รถไปทำกิจกรรมจิตอาสาตามที่ต่างๆ ได้ทำประโยชน์เพื่อส่วนรวมได้เห็นคุณค่าของตัวเอง ไม่สร้างปัญหาให้สังคม ซึ่งจุดนี้จะช่วยลดพฤติกรรมความคึกคะนองที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในวัยรุ่นได้ เมื่อเขาได้เรียนรู้ ได้เสียสละ เขาจะคิดเป็นและเลือกเส้นทางที่ดีได้ด้วยตัวเอง แกนนำเครือข่าย 2 ล้อ สีน้ำเงิน และสมาชิกบลูโซนไรเดอร์ กล่าวปิดท้าย ชีวิตของเยาวชนเป็นสิ่งที่มีค่า ถึงเวลาแล้วที่ทุกฝ่ายจะต้องจริงจังในการสั่งสอน สร้างวินัย เคารพกฎหมาย ส่งเสริมค่านิยมสวมหมวกกันน็อกระหว่างขับขี่รถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 。 การสืบแทรกกิ้งทางไซเบอร์ว่าใครทำผิดอะไร มันมีร่องรอยอยู่แล้ว และร่องรอยนั้นเป็นร่องรอยที่ประจักษ์ด้วย แม้ว่ามันจะมีการส่งไปยังต่างประเทศหลายแห่ง แล้วถึงกลับเข้ามาไทยก็ตามได้ แต่เรายิ่งไปโอ๋ หรือไปทะนุถนอมพนักงานเจ้าหน้าที่ที่อ่อนแอ อย่างนี้ผมว่าไม่ไหวหรอกนะ ไม่ใช่มืออาชีพ มันไม่ควรกระทำ นายศรีอัมพร กล่าวและว่า ควรไปแก้ปัญหาเรื่องบุคลากรหรือเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายมากกว่า ไม่ใช่ปัญหาของประชาชนหรือประเทศชาติเลย อันไหนที่เป็นความจำเป็นเร่งด่วนก็ต้องมีกลไก อย่างน้อยที่สุดต้องมีการตรวจสอบถ่วงดุล。

ความคิดเห็นที่ร้อนแรง
กรุณาเข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น

เข้าสู่ระบบ จดทะเบียน

เว็บ บอล ออนไลน์ ขั้น ต่ํา 20 บาท 1️⃣2021| xo auto slot 1️⃣2021| pg444 slot 1️⃣2021| เครดิต ฟรี scr8882pigsslot joker 1️⃣2021| mafia ฝาก 1 บาท รับ 50 20211️⃣LOOK618| joker ฝาก 50 รับ 100 ถอน ไม่ อั้น1️⃣M98| coin master ได้ เงิน จริง ไหม 1️⃣2021| สมัคร ฝาก 1 บาท รับ 1001️⃣LOOK618| เกม สล็อต 69 1️⃣2021| super slot3331️⃣M98| แนะ นํา เว็บ เล่น บา คา ร่า1️⃣LOOK618| xo ฝาก 1️⃣2021| slot joker ฝาก วอ เลท 1️⃣2021| slotxo ฝาก ถอน ผ่าน วอ เลท1️⃣LOOK618| เกม super ufa1️⃣M98| คา สิ โน ออนไลน์ บน มือ ถือ 1️⃣2021| เว็บ สล็อต เติม วอ เลท 1️⃣2021| ufavip848 แจก เครดิต ฟรี1️⃣LOOK618| ดาวน์โหลด slotxo เวอร์ชั่น ล่าสุด1️⃣LOOK618| 918kiss me 2 1️⃣2021| 918kisskiss9181️⃣LOOK618| สมัคร ยืนยัน ตัว ตน รับ เครดิต ฟรี ทันที 1️⃣2021| ฝาก 50 รับ 150 ไม่ ต้อง ทํา เทิ ร์ น บา คา ร่า 1️⃣2021| สล็อต 20201️⃣LOOK618| empire777 ทดลอง เล่น 1️⃣2021| joker1234 net1️⃣LOOK618| เกม โจ๊ก เกอร์ ทดลอง เล่น1️⃣LOOK618| slot online มือ ถือ 1️⃣2021| เว็บ บา คา ร่า ที่ คน เล่น เยอะ ที่สุด 1️⃣2021| 77ww2 คา สิ โน 1️⃣2021| 99 รับ 300 ล่าสุด 1️⃣2021| เครดิต ฝาก 10 รับ 100 1️⃣2021| slotxo โกง1️⃣M98| เกม ไลน์ 22 1️⃣2021| สล็อต ฟรี ได้ เงิน จริง 1️⃣2021| จี คลับ ออนไลน์ 1️⃣2021| เกม ผล ไม้ สล็อต1️⃣LOOK618| slot777 slot1️⃣M98| สล็อต ค่าย นอก1️⃣LOOK618| ufabet 100 ฟรี 1001️⃣LOOK618| ตี ตุ่น เครดิต ฟรี1️⃣LOOK618| ฝาก ถอน pg1️⃣LOOK618| เว็บ sa gaming 1️⃣2021| sexygame661️⃣LOOK618| เว็บ เกม ออนไลน์ ไม่มี ขั้น ต่ํา1️⃣LOOK618| xo slot16881️⃣M98| โปร ฝาก 1 บาท ได้ 100 ล่าสุด1️⃣M98| ดาวน์โหลด 918kiss เวอร์ชั่น ล่าสุด 1️⃣2021| คา สิ โน 66 1️⃣2021| ลอง เล่น บา คา ร่า ฟรี1️⃣LOOK618| เซ็กซี่ 1688 ทดลอง 1️⃣2021| ทดลอง เล่น เกม1️⃣M98| joker 15 รับ 100 1️⃣2021| เกม สล็อต ที่ ใช้ wallet1️⃣LOOK618| ยิง ปลา คา สิ โน 1️⃣2021| ib888com1️⃣M98| เกมส์ สล็อต ฟรี เครดิต ไม่ ต้อง ฝาก ก่อน 1️⃣2021| เว ป เค ดิ ต ฟรี ไม่ ต้อง แชร์1️⃣LOOK618| เกม ไพ่ ได้ เงิน จริง1️⃣LOOK618| เว็บ แจก ฟรี เครดิต 20201️⃣LOOK618| เล่น gclub 1️⃣2021| สมัคร v8abc1️⃣LOOK618| ค่า สิ โน เติม ท รู มูฟ1️⃣M98| มาเฟีย bkk1️⃣M98| บา คา ร่า 7891️⃣LOOK618| เกม ได้ เงิน จริง ไม่ ฝาก1️⃣LOOK618| เว็บ ตรง ฝาก ถอน ไม่มี ขั้น ต่ํา1️⃣LOOK618| ts899 casino1️⃣LOOK618| sand88 vip1️⃣LOOK618| ฝาก ถอน ระบบ ออ โต้ 1️⃣2021| pgslot service1️⃣M98| joker123 ทดลอง เล่น1️⃣M98| โหลด เกม สล็อต1️⃣LOOK618| pg slot4441️⃣M98| รอยัล สล็อต 9991️⃣LOOK618| slot ฝาก 50 ฟรี 50 1️⃣2021| โหลด xoslot1️⃣LOOK618| เล่น สล็อต 918kiss1️⃣M98| slotxo 66 1️⃣2021| tbet791️⃣M98| สูตร โร ม่า ทุน น้อย 1️⃣2021| fhm991️⃣M98| demo สล็อต 1️⃣2021| slot pp demo1️⃣M98| เกม joker1️⃣M98| joker 9591️⃣LOOK618| sagame1688 ทดลอง1️⃣M98| slot22th 1️⃣2021| เล่น slotxo ใน คอม 1️⃣2021| ทาง เข้า จี คลับ 888 1️⃣2021| เว็บ สล็อต นอก1️⃣M98| ufa16661️⃣M98| สล็อต ทุน น้อย ฝาก 10 รับ 100 1️⃣2021| ฝาก 10 รับ 100 joker xo1️⃣M98|